घोस्ट एयरलाइन ने 28 साल बाद अपनी पहली उड़ान शुरू करने की घोषणा की

यह बहुत ही अजीब कहानी है। संयुक्त राज्य में, उन्हें एक एयरलाइन मिली जिसने 1989 के बाद से एक भी उड़ान पूरी नहीं की है। यह यूएसएसआर के एक मूल निवासी द्वारा स्थापित किया गया था जो न्यूयॉर्क को सेंट पीटर्सबर्ग, रीगा और तेल अवीव से जोड़ने की योजना बना रहा था।

कंपनी ने विमानों को खरीदा और कॉपी किया, हवाई शो में भाग लिया, समाचार में "चमक" गया ... लेकिन यात्रियों को परिवहन नहीं किया! और अब, लगभग 30 वर्षों के बाद, उसने पहली उड़ान का फैसला किया!

मिशिगन का एक अद्भुत एयर कैरियर पिछले साल अमेरिका में पाया गया था: रीगा के एक आप्रवासी द्वारा स्थापित बाल्टिया एयर लाइन्स नामक कंपनी ने 1989 में न्यूयॉर्क से सेंट पीटर्सबर्ग के लिए नॉन-स्टॉप उड़ानें आयोजित करने का वादा किया था, लेकिन कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिनमें शामिल हैं यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन से अनुमति प्राप्त करना। 1991 में, दिमित्रोव्स्की ने यहां तक कि रीगा और लेनिनग्राद के लिए उड़ानों के लिए अमेरिकी परिवहन विभाग से अनुमति प्राप्त की, लेकिन चूंकि एयरलाइन के पास हवाई जहाज नहीं थे, इसलिए उड़ानें शुरू नहीं की जा सकीं। बहुत अधिक खर्चों के कारण, उसे न्यूयॉर्क से मिशिगन जाने के लिए मजबूर होना पड़ा।

एक अमेरिकी कंपनी का पहला विमान केवल 2009 में दिखाई दिया: बाल्टिया एयर लाइन्स ने बोइंग -747-200 एक पाकिस्तानी वाहक के इंजन के बिना खरीदा। तीन साल बाद, कंपनी नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस से उसी मॉडल का एक जहाज खरीदने में कामयाब रही, जिसके बाद पहला विमान स्क्रैप के लिए भेजा गया था।

साल बीत गए और एयरलाइन ने यात्रियों के साथ एक भी उड़ान नहीं भरी। बाल्टिया एयर लाइन्स वेबसाइट में कहा गया है कि यह एक संचालन वाहक है जो "यात्री, कार्गो और डाक सेवाओं की उच्च स्तर की सेवा और गुणवत्ता प्रदान करता है।" जबकि कंपनी को प्रमाणित किया जा रहा है। 2016 में, बाल्टिया एयर लाइन्स के प्रमुख इगोर दिमित्रोव्स्की की मृत्यु हो गई, और उनके स्थान पर एंथोनी कूलोरिस को चुना गया।

अब भूतिया वाहक फिर से आसमान में उठने का वादा करता है। एयरलाइन की योजना कई बोइंग-767-300 विमान यात्रियों और परिवहन यात्रियों, कार्गो और मेल को स्टुअर्ट इंटरनेशनल एयरपोर्ट (न्यूयॉर्क से 90 किलोमीटर) और यूरोपीय शहरों के बीच किराए पर लेने की है। संभावित मार्गों में लंदन, पेरिस, बार्सिलोना, नीस, नेपल्स, एथेंस, वारसॉ, बुडापेस्ट, प्राग, सेंट पीटर्सबर्ग और तेल अवीव शामिल हैं। टिकटों की बिक्री कब शुरू होगी और कब उड़ान शुरू हो सकती है, इसकी जानकारी नहीं है।
इस अद्भुत कहानी के बारे में पढ़ने के बाद, मैंने पहली बार प्रसिद्ध ब्राइटन बीच और इसके निवासियों को याद किया। यह मुझे लगता है कि इगोर दिमित्रोव्स्की वहां रहते थे: सोवियत प्रवास का एक विशिष्ट प्रतिनिधि, जो अमेरिका के लिए निकला था, अपने पूर्व मातृभूमि के बारे में लगातार विचारों के साथ रह रहा था। इसलिए कंपनी का नाम और लीगा में रीगा कॉकरेल। कोई कहेगा कि वह एक धोखा था, और मैं कहूंगा - एक सपने देखने वाला। और वह निश्चित रूप से इतिहास में नीचे चला गया।

आगे क्या होगा? मुझे लगता है कि वे नहीं हटेंगे। लेकिन क्या यह महत्वपूर्ण है?