हॉवर्ड ह्यूजेस ने लकड़ी से इतिहास का सबसे बड़ा विमान बनाया

वन हंस, यार, उड़ान नाव - जैसे ही इस विमान को नहीं बुलाया गया था। इसे 5 साल के लिए बनाया गया था, और इसने एक ही उड़ान भरी। इसके निर्माण के लिए 13 मिलियन आवंटित किए गए थे, और उन्होंने इस पैसे को एक प्रतिशत वापस नहीं किया।

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में मित्र राष्ट्रों के जहाजों पर जर्मन पनडुब्बियों द्वारा हमला किया जाने लगा। संयुक्त राज्य अमेरिका ने भयावह नुकसान का सामना किया, मालवाहक जहाजों को एस्कॉर्ट करने के लिए कई बार सैन्य बेड़े की संख्या बढ़ाना आवश्यक था। समानांतर में, अन्य परिवहन परियोजनाओं को विकसित किया जा रहा था। वायुमार्ग की कोशिश करना तर्कसंगत लगता था, लेकिन उन दिनों विमानों की वहन क्षमता कम थी।

1942 में, सरकार ने एक उभयचर विमान विकसित करने के लिए ह्यूजेस एयरक्राफ्ट को कमीशन दिया।

आदेश रणनीतिक रूप से आवश्यक कच्चे माल की लागत के बिना एक कार्गो-यात्री विमान के निर्माण के लिए था, अर्थात् एल्यूमीनियम का नहीं, बल्कि लकड़ी का!

यह मूल रूप से हेनरी जे। कैसर और हॉवर्ड ह्यूजेस द्वारा बनाया गया था। लेकिन 1944 में, असहमति के कारण, हेनरी जे। कैसर ने इस परियोजना को छोड़ दिया।

उड़ने वाली नाव उस समय का सबसे बड़ा विमान था। आयाम वास्तव में प्रभावशाली हैं: लंबाई में 66 मीटर, ऊंचाई - 24 मीटर से अधिक, वजन - 136 टन।

विंगस्पैन 98 मीटर है, जो एक ही कक्षा के आधुनिक विमान के पंखों से अधिक है।

यह अनुमान लगाया गया था कि विमान लगभग 700 लोगों को ले जा सकता है।

इतने विशाल विमान पर चालक दल बहुत मामूली - 3 पायलट होना चाहिए था।

युद्ध समाप्त होने के बाद, विमान में सरकारी हित गायब हो गए, और हॉवर्ड ह्यूजेस को अपने पैसे से इसका निर्माण करना पड़ा।

वह निर्माण के लिए इतना उत्सुक था कि उसने अपने स्वयं के धन का एक और 18 मिलियन का निवेश किया और विमान को पूर्णता में लाया।

1947 में, पत्रकारों की उपस्थिति में, विमान ने पानी पर कई वृत्त बनाए, हवा में ले गए और एक सीधी रेखा में उड़ान भरी, जिससे एक चिकना वंश बना।

पतवार में विमान का निर्माता था।

उसके बाद, विमान को एक हैंगर में रखा गया था, और यह तब तक वहां खड़ा रहा जब तक कि यह अनावश्यक वस्तु से सांस्कृतिक मूल्य में बदल नहीं गया।

1992 में, विमान को ओरेगन में एवरग्रीन एविएशन संग्रहालय में ले जाया गया था।

इस विमान में इतना प्रयास, समय, पैसा लगाया गया था। ऐसा लगेगा कि श्रम बेकार था! लेकिन आंशिक रूप से यह भविष्य में एक कदम था, इंजीनियरिंग में तकनीकी क्रांति, हवाई प्रौद्योगिकी की क्षमताओं का प्रदर्शन।

विमान के प्रोटोटाइप का उपयोग फिल्म "एविएटर" में लियोनार्डो डिकैप्रियो के साथ शीर्षक भूमिका में किया गया था।

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